報載：國家電網(wǎng)公司在電網(wǎng)巡檢工作中，不斷發(fā)展和完善智能電網(wǎng)，用高科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)需要巡檢范圍內(nèi)的"能掐會算"，廣泛運(yùn)用直升機(jī)、無人機(jī)、巡檢機(jī)器人等智能裝備。其中，直升機(jī)巡視作業(yè)范圍已覆蓋所有跨區(qū)域電網(wǎng)及各網(wǎng)省主干電網(wǎng)，無人機(jī)廣泛應(yīng)用于輸電線路日常巡視，實(shí)現(xiàn)了電力系統(tǒng)發(fā)展質(zhì)的飛躍。

　　隨著智能電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)張、建設(shè)速度不斷加快，對于提升電力運(yùn)維工作的效率和供電質(zhì)量有了新的要求。以往，不少特（超）高壓輸電線路巡檢都是由巡線人員爬山涉水，用目測和望遠(yuǎn)鏡等方式巡視檢查，效 率低，花費(fèi)人力和時間較多。而智能電網(wǎng)巡檢，主要是采用人工和機(jī)器的優(yōu)勢互補(bǔ)，有著全方位、全天候、自主的三大特性，不僅能24小時巡邏工作，還能彌補(bǔ)在大雨、暴雨、冰雪等一些惡劣氣候下，因運(yùn)維人員責(zé)任心不強(qiáng)沒有正常巡視，或視覺誤差而造成的巡視不到位情況的短板,完全實(shí)現(xiàn)人機(jī)互補(bǔ)，大大的提升了運(yùn)維工作效率。

　　不僅如此，智能電網(wǎng)巡檢還集成紅外熱像儀、可見光攝像機(jī)、高靈敏度拾音器等多種傳感器，可對變電站重要設(shè)備的儀表進(jìn)行拍照或讀取，自動記錄并對異常情況報警。具有靈活的巡檢任務(wù)模式，可對巡檢路線、速度、功能、拍照（攝像）方式進(jìn)行設(shè)置,通過精確的自主導(dǎo)航和設(shè)備定位，以全自主或遙控方式，完成預(yù)先以往，如今啟用無人直升機(jī)對架空輸電線路進(jìn)行巡檢，就不用登塔就能對線路進(jìn)行巡視，不用人員跋山涉水，日巡檢量約為人工巡視的5-6倍，相當(dāng)于讓巡視人員有了更給力的"雙腳"和"雙眼"，同時避免人工巡視的人身傷害風(fēng)險。

　　由此，智能電網(wǎng)巡檢，能夠在數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航，能夠獨(dú)立實(shí)現(xiàn)"能掐會算"，靠的是電力科技的進(jìn)步，靠的是電力技術(shù)的改進(jìn)。我們只有努力創(chuàng)新，推進(jìn)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)在無人值守或少人值守的變電站履行巡檢任務(wù)，才能及時發(fā)現(xiàn)電力設(shè)備的異常現(xiàn)象，才能自動報警或自動進(jìn)行及時處置，進(jìn)而為電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

           來源：中國能源網(wǎng)