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（原標題：記者探營中廣核：為核電安全續(xù)航）
11月3日傍晚，站在深圳大亞灣核電基地的嶺澳觀景平臺，秋風颯颯，海面正有落日余暉，幾只白鷺在后山天空盤旋飛舞，前方分別位于左右兩側(cè)的嶺澳核電站和大亞灣核電站盡收眼底。核電站選址有何考究？核電站運行的原理是怎樣的？核電站的保護措施如何？核電站會發(fā)生核爆炸嗎？帶著這些普通公眾的疑問，記者近距離接觸了核電站。
核電站選址有何考究？
人口密度、地質(zhì)地形、航空測量、地下勘探等萬里挑一
“遠處的圓柱形建筑就是核島，核電運行最核心的核反應堆組件就放置在內(nèi)�！闭驹谟^景平臺，順著手指的方向，中國廣核集團有限公司文化宣傳中心主任助理袁昌紅介紹，核島旁邊龐大的方形建筑就是汽輪發(fā)電機廠房。
據(jù)介紹，核電站選址要求十分苛刻，除了考慮核電站周圍的人口密度、地質(zhì)地形等外，航空測量、地下勘探、大氣擴散等十八般武藝都用上了。
“大亞灣核電站本身是處在一塊完整的花崗巖上，周圍50公里沒有大的斷裂帶，本身出現(xiàn)地震的概率就非常低�！敝袕V核大亞灣核電運營管理有限責任公司安全總監(jiān)趙福明說，大亞灣核電站的主要建筑物的設計能抵御烈度達8度的地震沖擊，距離最近的能動斷層超過20公里，距離最近的板塊交界1000公里，位于地殼相對穩(wěn)定的區(qū)域。
這里發(fā)生海嘯的幾率也很小。權威分析，目前潛在威脅我國沿海核電廠的主要地震源產(chǎn)生的海嘯，到達大亞灣核電基地外海處高度最高約為2.7米，而大亞灣核電基地的廠坪標高為6.5米，防波堤高達13.8米至14米，可以有效抵御臺風和海嘯帶來的增水。
記者在現(xiàn)場看到，核電廠的外圍，沿海建筑了一條幾公里長的防波堤。袁昌紅介紹，防波堤外圍的石塊是14到44噸不等的扭王石石塊。“上世紀80年代建造時，每一塊石頭的造價相當于當年的一臺彩色電視機�！�
科學研究表明，發(fā)生大海嘯需具備三個條件———水深需在1000米以上、震級需要大于6.5級、震源斷層為垂直錯動，而上述條件在大亞灣核電基地附近海域一個都不具備。
“我國沿海處于寬廣的大陸架上，海水比較淺，水深均在200米以內(nèi)，不具備發(fā)生海嘯的條件，加上外面有菲律賓島鏈、近海島鏈的多重阻擋，即使發(fā)生海嘯，其能量也會迅速衰減。”趙福明說，在核電站的設計上，也做了一系列防范極端情況發(fā)生的保護措施。
核能發(fā)電的原理如何？
核電人常用“一個雞蛋可點亮半個深圳”打比喻
核能是高效的清潔能源，一克鈾裂變釋放的能量相當于燃燒3噸煤釋放的能量。
舉個例子，2斤鈾大概是一個雞蛋大小。但雞蛋大小的鈾裂變后釋放的能量，能產(chǎn)生2280萬度電，可供228萬戶家庭一天的基本用電量。目前深圳共有約350萬家庭，相當于滿足了深圳2/3的家庭用電量。
核電人常說的“一個雞蛋能點亮半個深圳”，就是這個意思。而同樣的電用煤，則需要2700噸優(yōu)質(zhì)煤完全燃燒，兩者相差了270萬倍。
如果拿大亞灣核電站與同等規(guī)模燃煤電站相比，全年需要29萬節(jié)火車皮不斷運輸(按一列火車50節(jié)車廂，一節(jié)火車皮運輸50噸煤計)
核電站究竟是如何運行的？目前大亞灣核電站、嶺澳核電站一期二期均使用的壓水式反應堆，是目前技術最為成熟和安全的反應堆。
壓水式反應堆的原理通俗來說，便是核能裂變產(chǎn)生熱能，熱能推動汽輪機轉(zhuǎn)化為機械能，機械能轉(zhuǎn)化為電能的過程。具體涉及到三個回路。
一回路是指反應堆堆芯由核裂變產(chǎn)生巨大的熱能，主泵將一回路的水泵入堆芯吸收熱能，水在高溫高壓下仍保持液態(tài)，流入蒸汽發(fā)生器的U形管內(nèi)，將熱能傳給管外的二回路水。
二回路的水溫較低，受熱沸騰成為蒸汽，推動汽輪發(fā)電機產(chǎn)生電力。蒸汽從汽輪發(fā)電機排出后，被海水冷卻變成液態(tài)，回到蒸汽發(fā)生器重新受熱，周而復始循環(huán)往復。
所謂的三回路，便是對二回路蒸汽進行冷卻的系統(tǒng)，它從大海中引水過來，使用海水進行冷卻后，再回到大海。
這三個回路是完全獨立的，只有一回路有輻射，這也確保了核電站對環(huán)境沒有影響。
核反應堆安全措施怎樣？
核反應“心臟”部位三重金鐘罩、鐵布衫，360度無死角
作為最核心的反應堆，它擁有著三道安全屏障———分別是燃料包殼、一回路壓力邊界、安全殼。
在核反應堆的“心臟”部位，放置了157組核燃料組建，它由17×17根核燃料棒排列組成，核燃料棒內(nèi)則放置了U 235的燃料。
第一道屏障是核燃料芯塊和包殼。157組核燃料組的燃料包殼由二氧化鈾陶瓷構成，一旦核反應堆里的燃料組件超過安全邊界，燃料包殼就能保存98%以上的放射性裂變物質(zhì)不逸出，燃料芯塊密封在鋯合金包殼內(nèi)。“能耐高溫高壓，30 0多攝氏度高溫對它沒有影響。”袁昌紅說。
如果第一道燃料包殼被損壞，還有第二道安全屏障——— 一回路壓力邊界。20厘米厚的鋼質(zhì)壓力殼將一回路系統(tǒng)密封，將核反應堆中與輻射相關的壓力容器、燃料組件、穩(wěn)壓器等設備均包含在其中，確保放射性物質(zhì)不泄漏。
“這個管道回路系統(tǒng)會包裹它，確保放射性的物質(zhì)還在一回路的回路里，不會跑到這個系統(tǒng)外面來�！敝袕V核研究院有限公司綜合熱工水力與安全實驗室主任助理黃海飛解釋。
如果第二道防線還未終止意外，還有第三關———安全殼，即核反應堆廠房外墻。安全殼由厚度約一米的特種水泥(預應力鋼筋混凝土)澆筑而成，完全密封，內(nèi)部加6毫米厚的鋼板做內(nèi)壁，當前兩道屏障都失去作用時，它能阻止裂變產(chǎn)物泄漏到環(huán)境中去�！鞍踩珰つ艿钟患懿ㄒ�747的沖撞破壞力，有效防止放射系裂變物質(zhì)外泄”。袁昌紅形象地描述。
這三道屏障針對的是事故發(fā)生前的意外情況。如果三道屏障都未能完全阻止放射性物質(zhì)外泄，造成事故發(fā)生，還有防患于未然的第四道關卡。
趙福明介紹，在安全倉內(nèi)增加了氫氣復合器。“假設在事故情況下有氫氣溢出來，我們這個氫氣復合器能夠把氫氣吸收掉，這樣就能控制氫爆發(fā)生的風險�！�
總之，從燃料包殼到一回路邊界保護，到安全殼，到安全倉內(nèi)的氫氣復合器等一系列的屏障，如同俄羅斯套娃一般，層層設防，確保核電站不會對環(huán)境造成影響。
中國核電站安全嗎？
中廣核在國際同類型機組安全業(yè)績挑戰(zhàn)中累計獲34項次第一
2011年日本福島核事故后，一些公眾仍然談“核”色變。核電站會不會像原子彈一樣爆炸？記者得到的答案是不會。
雖然核彈和核反應堆都是以鈾為原料，但兩者對純度的要求完全不同。核彈中鈾235的純度在90 %以上，而核電站所用的核燃料中鈾235的純度一般只需要5%以下。
“正如白酒可以點燃，啤酒卻不能點燃的道理一樣，反應堆即使失控，也不會像原子彈那樣爆炸�！壁w福明打比方。據(jù)了解，蘇聯(lián)時期切爾諾貝利核事故是蒸汽爆炸，日本福島第一核電站是氫氣爆炸，都不是核爆炸。
為防止氫氣爆炸和堆芯熔化等風險，大亞灣核電基地從設計、建造、運行等各個角度都進行了有針對性的預防和應對。針對可能出現(xiàn)的事故，大亞灣核電基地設置了多個專門的安全系統(tǒng)，并采用冗余設計。
如在失去外電源的情況下，由應急柴油機供電；在每臺核電機組分別配備應急柴油機的前提下，還專門增加了一臺備用的移動柴油機。針對可能出現(xiàn)的氫氣爆炸情況，大亞灣核電基地不僅設置了多種可靠的監(jiān)測方式監(jiān)測主系統(tǒng)中的氫氣濃度，并通過氫氣復合器和氫氣點火器等專設安全設施，可以控制事故情況下的氫氣水平，避免其濃度上升出現(xiàn)氫氣爆炸。
中廣核針對在運電站制定了日本福島核事故后的安全改進行動計劃，包括補水改進、防水封堵、配置移動電源、移動泵、升級版應急響應規(guī)程等短期安全改進項目，以及嚴重事故的預防和緩解、外部事件概率安全分析、提高核電廠應急響應能力等中長期改進項目。目前，已經(jīng)按計劃完成47項改進行動。
值得一提的是，作為日本福島核事故后安全改進項的行動之一，中廣核承擔的核電站非能動應急高位冷卻水源系統(tǒng)已于2014年12月通過驗收。該系統(tǒng)在核電站發(fā)生超設計基準事故工況下，可將高位水源的儲水以自然重力方式引入輔助給水系統(tǒng)或乏燃料冷卻系統(tǒng)，對其進行非能動補水。該系統(tǒng)的成功研發(fā)，使我國核電站安全水平邁上了一個新臺階。
截至目前，中廣核在國際同類型機組安全業(yè)績挑戰(zhàn)中，已累計獲得34項次第一名，核電安全保持世界先進水平；嶺澳核電站1號機組已實現(xiàn)連續(xù)安全運行超過3900天，在全球同類型64臺機組中排名第一；中廣核所有在運核機組從未發(fā)生過國際核事件分級表2級及以上的運行事件。 | 
